La Gasolina en España
18 de Febrero de 2010 | 
Autor: La Gasolina en España, Historia
En España la primera gasolina comercializada era con plomo y de 85 octanos, no tenía un nombre particular. Durante los años 80 y por los motivos que ya vimos en otros artículos, se aumentó la presencia del octanaje en la gasolina a 91 y a 97, nacían así la Gasolina Normal 91 y la Gasolina Suoer 97 Octanos.
En el año 1988 aumentó mucho la comercialización de motores que usaban la Gasolina Sin Plomo, y sucesivamente nacieron la Sin Plomo 95 y la Sin Plomo 98. Pero fue a partir de la mitad de los años 90 que la gente prefería la gasolina sin plomo y un poco a la vez se fueron retirando del mercado estas gasolinas tan nocivas.
Sucesivamente llegó la Unión Europea que con sus normativa imponía el retiro de todas las gasolinas con plomo, cosa que en España se actuó en el término último de enero de 2002. Al mismo tiempo, las compañias petroleras, introdujeron un sustituto cuya denominación era: Repsol YPF “Nueva Súper 97″; Cepsa, “Nueva súper”; y BP, “BP Ecosúper 97 con sustitutivo del plomo”.
Estas gasolinas usaban el potasio en vez del plomo y eran más caras, pero el Gobierno ordenó que se retiraran dentro del 2005, porque también el potasio es un aditivo muy dañino; aunque lo que se deseaba en verdad era la retidara de los coches que no tenían catalizador.
Fue de esta manera que en el año 2006, en España, solo habían la Sin Plomo 85 y la Sin Plomo 98. De todos modos se daba la posibilidad, a quien quisiera continuar a usar un motor que no soportaba este tipo de gasolinas sin plomo y sin sustitutivos, de comprarse aparte el sustitutivo de potasio, para mezclarlo luego con la gasolina.