Archivo de la categoría ‘Gasolina’
La Gasolina en España
18 de Febrero de 2010 | 
Autor: La Gasolina en España, Historia
En España la primera gasolina comercializada era con plomo y de 85 octanos, no tenía un nombre particular. Durante los años 80 y por los motivos que ya vimos en otros artículos, se aumentó la presencia del octanaje en la gasolina a 91 y a 97, nacían así la Gasolina Normal 91 y la Gasolina Suoer 97 Octanos.
En el año 1988 aumentó mucho la comercialización de motores que usaban la Gasolina Sin Plomo, y sucesivamente nacieron la Sin Plomo 95 y la Sin Plomo 98. Pero fue a partir de la mitad de los años 90 que la gente prefería la gasolina sin plomo y un poco a la vez se fueron retirando del mercado estas gasolinas tan nocivas.
Sucesivamente llegó la Unión Europea que con sus normativa imponía el retiro de todas las gasolinas con plomo, cosa que en España se actuó en el término último de enero de 2002. Leer el resto de esta entrada »
Gasolina y Efectos Negativos
Gasolina con Plomo y Efectos Negativos
Fue a partir de los años 20 que se empezaron a usar compuestos con el fin de aumentar el octanaje a base de plomo y manganeso, sea porque estaba aumentando la petición de combustible para los motores de explosión, sea para mejorar el rendimiento de los mismos. La elección del plomo y del manganeso está a la base de la economicidad de dichos productos que, efectivamente, resultan ser un método económico de incrementar el octanaje.
Un ulterior aumento de esta práctica se realizó a partir de los años 70, por una parte siempre para alcanzar el porcentaje de octanaje necesario a los motores, por la otra para proteger los motores contra el fenómeno conocido como “Recesión del Asiento de las Válvulas de Escape”. Leer el resto de esta entrada »
Preparación de la Gasolina
Preparación y Composición de la Gasolina
El petróleo bruto que es trabajado en las refinerías, inicia su recorrido entrando en una columna de destilación, aquí viene separado de sus componentes que son ligeras como el gas licuado del petróleo (GLP) y pesantes como los residuos. Productos intermedios son la gasolina, el queroseno y el gasóleo (sea ligero que pesante).
La gasolina extraida de la columna de destilación está presente en porcentajes muy variables, porque cada petróleo bruto es distinto de los demás y por eso puede formar una mezcla de productos particular. La gasolina semi-trabajada que sale de la columna de destilación, debe ser tratada por una instalación particular para quitar el azufre, porque este es un veneno para el catalizador de la instalación sucesiva donde vedrá tratada nuevamente la gasolina, para aumentar el índice de octano (ver artículo precedente), este toma el nombre de “reformer”.
Del “reformer”, luego, saldrá una gasolina con un índice de octano mucho más alto que el de entrada y la entidad depende del tipo de gasolina que se ha usado y de como ha sido elaborada.
La gasolina (ahora reformada) no tiene todavía todas las características necesarias por Ley para poder ser comercializada, estas, de hecho, se obtienen haciendo una mezcla (blending) con los otros productos de la elaboración del petróleo bruto.
La Gasolina
Definición y Características de la Gasolina
La gasolina es un producto derivado del petróleo obtenido por la mezcla de hidrocarburos. Solo el 10% del petróleo se transformará al final en gasolina, esta se utiliza como combustible de motores que funcionan con combustión interna y con encendido a chispa. La gasolina, en países como Argentina, Paraguay y Uruguay es conocida con el nombre de “nafta”, mientras que en Chile toma el nombre de “bencina” que se parece mucho al italiano “benzina”.
Para poder usar la gasolina como combustible de motores es necesario que respete determinadas característcias:
Adecuada volatilidad (sufficiente para que el motor se encienda rápidamente).
Buena capacidad antidetonante (capacidad de no encenderse por la simple presión del pistón).
Este último dato se mide con el “índice de octano”, un indice para medir la resistencia de un combustible a detonar prematuramente; donde el isoctano puro es igual a 100 (poco detonante. Leer el resto de esta entrada »